作為浙江經濟的中流砥柱
，曾以低成本優勢占據市場的“浙江製造業1.0版本”已成為過去，“智造”、“轉型升級”
、“機器換人”正在為浙江製造業“代言”。與此同時，“小而美”的行業細分領域龍頭企業也開始脫穎而出
，它們或許規模尚小
，知名度亦落於人後，但它們勇於創新產品、創新技術、創新市場，由它們組成的這一股力量也正推動著浙江製造業再出發。

  在浙江舟山群島的北部
，長江口與杭州灣的彙合處
，星羅棋盤的鑲嵌著400多個珍珠般的島嶼，這裏是以“碧海奇礁
、金沙漁火”著稱於世的嵊泗列島。自古以來
，與世隔絕的島民們以打撈捕魚為生
，東海豐富的海產資源孕育著海島上辛勤勞作的人們。
 
  漁船，是漁民們賴以生存的出行和生產工具
，而高濃度的海水以及無處遮蔽的豔陽無時無刻不在侵蝕著船體。據了解
，一條造價5萬元的木製小漁船平均壽命在3年左右
，每年漁民還要投入6000元的維護保養費用
，這對漁民來講可是不小的一筆數目。

  而就在這幾年，嵊泗出海作業的漁船悄悄地變了模樣，一種被稱做“永不沉沒”的新型船艇駛進了漁民的視線。

  不用一根木頭一塊鋼材的無接縫塑料船

  壽命比木製船高三倍、比玻璃鋼船高兩倍

  “滾塑工藝很早就進入了中國市場
，但一直未被運用到製船上來，我們也是花了四年時間，投入一千多萬才有了現在的成果。”陳健華是嵊泗當地人，創建於2007年的浙江嵊泗洋山滾塑遊艇開發有限公司是國內唯一一家滾塑船艇製造示範企業。

  2010年的6月，和陳健華一起的十多位技術人員見證著自主開發研究的第一條聚乙烯滾塑船chuan艇ting下xia海hai
，當dang船chuan艇ting靈ling活huo的de穿chuan梭suo在zai海hai麵mian上shang時shi在zai場chang所suo有you人ren都dou鼓gu起qi掌zhang來lai。自zi那na以yi後hou
，這zhe種zhong聚ju乙yi烯xi船chuan艇ting正zheng式shi開kai始shi投tou入ru市shi場chang，目mu前qian已yi經jing銷xiao售shou近jin四si百bai多duo艘sou。

  不用一根木材、一塊鋼板的聚乙烯船艇在製造過程中大的特點就是一次成型
，船體上沒有任何接縫。“zhizaojuyixichuanxianyaoyongyouzijidemoju
，yigehaodemojuxuyaojishicishenzhijibaicidexiuzheng
，eryidanchengxingzhizaochulaidechuanjibenshangchenggonglvzaibaifenzhiyibai，qie6個小時就能完成整船體製造。”

  陳chen健jian華hua告gao訴su記ji者zhe，聚ju乙yi烯xi船chuan艇ting在zai安an全quan性xing上shang有you新xin的de突tu破po，新xin型xing漁yu船chuan硬ying度du更geng高gao，能neng承cheng受shou大da力li度du撞zhuang擊ji而er不bu破po，更geng重zhong要yao的de是shi因yin為wei船chuan體ti的de材cai料liao密mi度du低di於yu常chang溫wen水shui密mi度du，即ji使shi進jin水shui也ye不bu會hui沉chen沒mei。此ci外wai，由you於yu滾gun塑su船chuan是shi由you高gao分fen子zi材cai料liao一yi次ci成cheng型xing的de，其qi使shi用yong壽shou命ming比bi普pu通tong木mu質zhi船chuan高gao三san倍bei，比bi玻bo璃li鋼gang船chuan高gao兩liang倍bei

  “除了漁船壽命增加了
，滾塑船比一般漁船更經濟實惠的一個方麵是低保養費。”陳健華對記者說，普通漁船一年至少花費造價的12%在維護和修理上，而滾塑船擁有十年的使用年限，每年的維護費用隻占造價的1%不到
，更加適合漁民的漁業捕撈需求。

  海(hai)洋(yang)是(shi)生(sheng)命(ming)的(de)搖(yao)籃(lan)。自(zi)古(gu)以(yi)來(lai)，海(hai)洋(yang)為(wei)人(ren)類(lei)發(fa)展(zhan)提(ti)供(gong)豐(feng)富(fu)的(de)資(zi)源(yuan)，而(er)船(chuan)舶(bo)在(zai)頻(pin)繁(fan)營(ying)運(yun)過(guo)程(cheng)中(zhong)，不(bu)可(ke)避(bi)免(mian)地(di)直(zhi)接(jie)或(huo)間(jian)接(jie)地(di)把(ba)一(yi)些(xie)物(wu)質(zhi)或(huo)能(neng)量(liang)引(yin)入(ru)海(hai)洋(yang)環(huan)境(jing)，以(yi)致(zhi)損(sun)害(hai)資(zi)源(yuan)，造(zao)成(cheng)了(le)海(hai)洋(yang)汙(wu)染(ran)。

  “作為一個高新企業，我們要創造經濟效益也要為自然環境負責。”長在海邊的陳健華對海洋有著深沉的感情，而他的船艇企業也一直秉承著綠色環保的理念。

  聚乙烯是一種高分子材料
，不僅更加結實
、安全，還具有環保
、耐侵蝕、jieyuechengbendengxuduoyoudian。juyixidechuantiyansezaigunsuguochengzhongjiuyijingwancheng，buhuicaiyongyouqishangse，congerzaochenghaiyanghuanjingwuran。chucizhiwai，yuputongyuchuanxiangbi，gunsuchuankeyishengyou20%到30%，船體報廢以後，還可循環回收利用。

“隻要購買的是公司的聚乙烯船，一旦報廢後我們願意以原價10%向漁民回收。”幾年陳健華帶著研發團隊正在開發回收報廢船體後的再創技術，“我們希望未來能利用廢舊聚乙烯材料造出船塢、浮桶等漁船周邊輔助工具，在拉長產業鏈的情況下更充分的利用好廢舊材料。”

  陳健華還表示滾塑船艇是未來船艇轉型的必經之路
，而這個市場的後勁兒很足

，需求量估計在2千個億左右。未來，他還將帶領企業進軍內河，對滾塑船進行一係列的標準化改造。

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